ความเสี่ยงจากการแพร่เชื้อโควิด

อ่านบทความทั้งหมดเกี่ยวกับโคโรนาไวรัส (COVID-19) ที่นี่.

นับตั้งแต่เริ่มระบาดผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพได้เตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงสูงที่จะแพร่เชื้อไวรัสโควิด -19 บนรถไฟรถประจำทางและระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ ความแออัดของผู้โดยสารระยะเวลาในการเดินทางและการไหลเวียนของอากาศที่ไม่ดีในพื้นที่ จำกัด สามารถเพิ่มความเสี่ยงในการแพร่กระจายไวรัสได้

ความเสี่ยงของการแพร่เชื้อมีขนาดใหญ่เพียงใดและคุณจะป้องกันได้อย่างไร?

ความเสี่ยงจากการแพร่ระบาดของ COVID-19 บนรถไฟ

ผลการศึกษาล่าสุดแสดงให้เห็นว่าความเสี่ยงในการจับ COVID-19 บนรถไฟนั้นขึ้นอยู่กับความใกล้ชิดของผู้โดยสารกับผู้ติดเชื้อ ยิ่งใกล้มากเท่าไหร่ความเสี่ยงในการแพร่เชื้อก็จะสูงขึ้นเท่านั้น ในทางกลับกันยิ่งห่างออกไปความเสี่ยงก็ค่อนข้างต่ำ

การศึกษานี้เกี่ยวข้องกับผู้โดยสารหลายพันคนที่เดินทางโดยรถไฟด่วนในประเทศจีน นักวิจัยพบว่าอัตราการแพร่เชื้อไปยังผู้โดยสารข้างๆผู้ติดเชื้อ COVID -19 อยู่ที่ประมาณ 3.5%

ในขณะเดียวกันผู้โดยสารที่นั่งตอนหน้าหรือเบาะหลังมีโอกาสติด COVID-19 โดยเฉลี่ย 1.5% ความเสี่ยงของการแพร่เชื้อบนรถไฟขบวนนี้จะลดลง 10 เท่าสำหรับผู้โดยสารที่นั่งห่างจากผู้ป่วย COVID-19 หนึ่งหรือสองที่นั่ง

ในความเป็นจริงนักวิจัยพบว่ามีผู้โดยสารเพียง 0.075% ที่ใช้ที่นั่งก่อนหน้านี้โดยผู้ป่วย COVID-19 ติดเชื้อไวรัส

นอกจากท่านั่งแล้วระยะเวลาหรือความถี่ในการสัมผัสกับผู้ป่วย COVID-19 ก็มีความสำคัญเช่นกัน ความเสี่ยงในการติดเชื้อจะเพิ่มขึ้น 1.3% ต่อชั่วโมงสำหรับผู้โดยสารที่นั่งติดกันและ 0.15% สำหรับผู้โดยสารคนอื่น ๆ

นักวิจัยเชื่อว่าผู้โดยสารที่นั่งติดกันมีความเสี่ยงต่อการติดเชื้อมากขึ้นเนื่องจากมีโอกาสสัมผัสทางกายหรือพบปะแบบตัวต่อตัวได้สูงกว่า

อัปเดตการระบาดของ COVID-19 ประเทศ: ข้อมูลอินโดนีเซีย

1,024,298

ได้รับการยืนยัน

831,330

กู้คืน

28,855

แผนที่ DeathDistribution

ลดความเสี่ยงในการแพร่เชื้อไวรัสโควิด -19 บนระบบขนส่งสาธารณะ

ไวรัสซาร์ส - โควี -2 ที่เป็นสาเหตุของโควิด -19 ถูกส่งผ่านของเหลวทางเดินหายใจกระเด็น (หยด) คนที่ติดเชื้อเมื่อเขาไอจามหรือพูดคุย นักวิจัยในเวลาต่อมาพบว่าละอองของผู้ป่วย COVID-19 สามารถส่งผ่านทางอากาศได้ (อากาศ) ภายใต้เงื่อนไขบางประการ

นอกจากนี้ยังสามารถแพร่เชื้อ COVID-19 ได้โดยการสัมผัสพื้นผิวของวัตถุที่ปนเปื้อนไวรัสโคโรนาจากนั้นสัมผัสตาจมูกหรือปากโดยไม่ต้องล้างมือก่อน

แต่ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคแห่งสหรัฐอเมริกา (CDC) ได้แก้ไขแนวทางล่าสุดในการป้องกันการแพร่ระบาดของ COVID-19 แนวปฏิบัติระบุว่าการแพร่กระจายของ COVID-19 ไม่ได้เกิดขึ้นง่ายๆผ่านทางพื้นผิวสัมผัสเช่นเสาในรถรถไฟหรือเก้าอี้

ถึงกระนั้นก็ไม่ควรละเลยความเป็นไปได้ของเส้นทางการแพร่กระจายนี้นับประสาความเสี่ยงต่อการแพร่เชื้อไวรัสในระบบขนส่งสาธารณะที่แออัด เราไม่ทราบว่ามีผู้โดยสารที่ติดเชื้อ COVID-19 แล้วมีโอกาสแพร่เชื้อไวรัสได้หรือไม่

นับตั้งแต่การระบาดของโควิด -19 เข้าสู่อินโดนีเซียผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพได้เตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงสูงในการแพร่เชื้อบนรถไฟและระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ โดยเฉพาะรูปแบบการคมนาคมที่มักจะมีผู้โดยสารหนาแน่น.

หลังจาก PSBB ได้รับการผ่อนคลายรัฐบาลยังได้รวมคำแนะนำสำหรับ บริษัท ต่างๆในการจัดหาสิ่งอำนวยความสะดวกรถรับส่งสำหรับพนักงานในแนวทางโปรโตคอลด้านสุขภาพใหม่สำหรับสำนักงาน

หลักในการป้องกันการแพร่ระบาดของ COVID-19 คือ ความห่างเหินทางกายภาพ หรือรักษาระยะห่างที่ปลอดภัย ในการประยุกต์ใช้ในระบบขนส่งสาธารณะหมายถึงการลดความหนาแน่นของจำนวนผู้โดยสาร นอกจากนี้การระบายอากาศหรือการไหลเวียนของอากาศในยานพาหนะสาธารณะจะต้องทำงานอย่างถูกต้องและต้องทำความสะอาดสิ่งอำนวยความสะดวกอย่างสม่ำเสมอ

ในขณะเดียวกันจากฝั่งผู้โดยสารตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้หน้ากากอนามัยรักษาระยะห่างและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้สัมผัสใบหน้าด้วยมือที่สกปรก

ความเสี่ยงในการแพร่เชื้อโควิด -19 บนรถไฟและระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ ไม่สามารถกำจัดได้ แต่สามารถลดลงได้เล็กน้อย จาการ์ตาสามารถติดตามเมืองอื่น ๆ เช่นโซลเบอร์ลินและโตเกียวซึ่งกิจกรรมของผู้โดยสารระบบขนส่งสาธารณะเริ่มฟื้นตัว แต่ไม่มีกรณีใหม่เพิ่มขึ้น