โควิด

รัฐบาลชาวอินโดนีเซียกำหนดข้อ จำกัด ทางสังคมขนาดใหญ่ (PSBB) ข้อกำหนดประการหนึ่งที่มีอยู่ในข้อบังคับนี้คือการ จำกัด ผู้โดยสารยานพาหนะ เพื่อหลีกเลี่ยงการแพร่ระบาดของ COVID-19 ในระบบขนส่งสาธารณะแท็กซี่ยังคงได้รับอนุญาตให้ใช้งานได้โดย จำกัด ผู้โดยสารสูงสุด 2 คนในขณะที่มอเตอร์ไซค์รับจ้าง ออนไลน์ ห้ามมิให้บรรทุกผู้โดยสาร

ต้องเพิ่มความระมัดระวังในการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด -19 ในระบบขนส่งสาธารณะรวมถึงแท็กซี่และมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ออนไลน์?

กรณีติดโควิด -19 ในรถแท็กซี่สาธารณะ

ยับอัคทาร์คนขับแท็กซี่ ออนไลน์ Uber ในลอนดอนเสียชีวิตจาก COVID-19 เชื่อกันว่าชายวัย 33 ปีติดโคโรนาจากผู้โดยสาร

หนึ่งสัปดาห์ก่อนที่เขาจะเสียชีวิตอัคทาร์ขับรถส่งผู้โดยสารที่ไอตลอดทาง เขาขับรถฮอนด้าพรีอุสซึ่งเป็นรถยนต์ประเภทซีดานโดยที่นั่งผู้โดยสารและคนขับอยู่ห่างออกไปไม่เกินหนึ่งเมตร

หลังจากนั้นอัคทาร์เริ่มรู้สึกถึงอาการของ COVID-19 คืออุณหภูมิร่างกายสูงขึ้นและมีอาการไอ ทีมแพทย์ขอให้ครอบครัวเฝ้าติดตามอาการของอัคทาร์ที่บ้าน จนกระทั่งไม่กี่วันต่อมาอาการไอก็แย่ลงและหายใจไม่ออก

เขาถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลมหาวิทยาลัย Croydon ในรถพยาบาล แน่นอนว่าผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าเขามีผลดีต่อไวรัสซาร์ส - โควี -2 ซึ่งเป็นสาเหตุของโควิด -19

หลังจากการทดสอบในเชิงบวกอาการของอัคทาร์เริ่มแย่ลงและเขาถูกส่งตัวไปที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก George Hospital - โรงพยาบาลการเรียนการสอนที่ใหญ่ที่สุดในสหราชอาณาจักร เขาเสียชีวิตเมื่อวันศุกร์ (3/4)

อัปเดตการระบาดของ COVID-19 ประเทศ: ข้อมูลอินโดนีเซีย

1,024,298

ได้รับการยืนยัน

831,330

กู้คืน

28,855

แผนที่ DeathDistribution

นอกจากนี้ยังมีรายงานกรณีการแพร่ระบาดของ COVID-19 โดยคนขับแท็กซี่จากผู้โดยสารในประเทศไทย เชื่อกันว่าเขาติดโควิด -19 จากนักท่องเที่ยวจากประเทศจีนซึ่งเขาไปรับจากสนามบินเมื่อประมาณกลางเดือนมกราคม

นักท่องเที่ยวที่สวมหน้ากากนี้ไอตลอดทาง เมื่อวันจันทร์ (20/1) คนขับรถวัย 51 ปีมีอาการติดเชื้อ COVID-19 คือมีไข้และไอ

ในเวลานั้นคนขับรถไม่ทราบถึงความเป็นไปได้ที่จะติดเชื้อไวรัสโคโรนาเนื่องจากกรณีดังกล่าวยังไม่แพร่ระบาดนอกประเทศจีน เขากินยาแก้ไข้และยาแก้ไอเท่านั้นและพักผ่อนอยู่ที่บ้านจนกว่าอาการหายใจถี่จะแย่ลง

เขาตรวจหาเชื้อ COVID-19 ในเชิงบวกที่โรงพยาบาลศูนย์กรุงเทพ ตามรายงานของ New England Journal of Medicine คนขับแท็กซี่เชื่อว่าติดเชื้อ COVID-19 จากผู้โดยสารเนื่องจากเขาไม่มีประวัติการเดินทางไปต่างประเทศและทั้งครอบครัวของเขาได้รับการทดสอบในแง่ลบ

นอกเหนือจากสองกรณีนี้แล้วยังมีกรณีอื่น ๆ อีกหลายสิบกรณีของการแพร่เชื้อไวรัสโควิด -19 จากผู้โดยสารไปยังคนขับแท็กซี่

ความเสี่ยงในการแพร่เชื้อไวรัสโควิด -19 ในระบบขนส่งสาธารณะ

การแพร่กระจายของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่สามารถเกิดขึ้นจากคนสู่คนผ่านละอองจากการไอจามหรือพูดคุย กระเซ็นนี้สามารถเคลื่อนที่ได้ถึงระยะประมาณ 100 ซม.

เพื่อไม่ให้ละอองไวรัสสาดจากผู้ติดเชื้อคุณต้องรักษาระยะห่างประมาณสองเมตร ศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคแห่งสหรัฐอเมริกา (CDC) แนะนำให้เว้นระยะห่างที่ปลอดภัย 6 ฟุตหรือประมาณ 183 เซนติเมตร

แน่นอนว่าเมื่อมีคนนั่งเบาะหลังของรถหรือขี่มอเตอร์ไซค์จะไม่สามารถปฏิบัติตามกฎที่แนะนำเหล่านี้ได้

นอกจากความสามารถในการแพร่กระจายจากผู้ติดเชื้อไปยังคนใกล้ชิดแล้วไวรัส COVID-19 ยังสามารถติดผ่านการสัมผัสกับวัตถุหรือพื้นผิวที่ปนเปื้อน คนขับแท็กซี่และมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ออนไลน์ บังคับให้พวกเขาติดต่อกับคนแปลกหน้าตลอดทั้งวัน

นั่นคือเหตุผลที่ความเสี่ยงในการแพร่เชื้อ COVID-19 ในระบบขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะรถแท็กซี่และมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ออนไลน์- ไม่ว่าจะเป็นจากคนขับถึงผู้โดยสารหรือจากผู้โดยสารถึงคนขับ - มีความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้น

การควบคุมข้อ จำกัด สำหรับผู้โดยสารในยานพาหนะส่วนตัวและสาธารณะ

รัฐบาลชาวอินโดนีเซียกำหนดข้อ จำกัด ทางสังคมขนาดใหญ่ (PSBB) โดยมีหนึ่งในข้อกำหนดที่ระบุไว้ในนั้นคือข้อ จำกัด ด้านผู้โดยสาร DKI Jakarta ซึ่งเป็นจังหวัดแรกที่นำ PSBB มาใช้บังคับใช้อย่างเป็นทางการกับผู้โดยสารยานพาหนะ

"เรายังคงดำเนินนโยบายที่ให้ยานยนต์สองล้อสามารถขนส่งสินค้าด้วยแอพพลิเคชั่น แต่ไม่ใช่สำหรับการขนส่งผู้โดยสารและจะมีการบังคับใช้" Anies Baswedan ผู้ว่าการ DKI จาการ์ตากล่าวในการแถลงข่าวผ่านบัญชี YouTube ของรัฐบาลจังหวัดจาการ์ตา DKI เมื่อวันจันทร์ (13/4).

นี่คือรายละเอียด:

รถที่มีเบาะสองแถวบรรทุกได้ 3 คนคือคนขับ 1 คนและผู้โดยสาร 2 คนนั่งด้านหลัง
รถยนต์ที่มีเบาะนั่งสามแถวสามารถบรรทุกได้ 4 คนคือคนขับ 1 คนผู้โดยสารแถวกลาง 2 คนและผู้โดยสารที่นั่งแถวหลัง 1 คน
คนสองคนสามารถขี่มอเตอร์ไซค์เป็นการขนส่งส่วนตัวได้โดยมีเงื่อนไขว่าพวกเขาอาศัยอยู่ในบ้านหลังเดียวตามหลักฐานที่อยู่บน KTP
Ojek หรือ ojek ออนไลน์ ห้ามมิให้บรรทุกผู้โดยสาร แท็กซี่ ออนไลน์ อาจยังคงดำเนินการสำหรับการจัดส่งสินค้าหรืออาหาร

เนื่องจากความสามารถในการทำงานจากที่บ้านเป็นเรื่องฟุ่มเฟือยที่ไม่สามารถใช้ได้กับทุกคน เช่นคนขับรถแท็กซี่และคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างออนไลน์

อุตสาหกรรมบริการจำเป็นต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าคนขับรถแท็กซี่หรือแท็กซี่ส่งอาหารจะได้รับการปกป้องจากการแพร่ระบาดของโควิด -19

เคล็ดลับในการลดความเสี่ยงในการแพร่เชื้อไวรัสโควิด -19 บนระบบขนส่งสาธารณะ

สำหรับคนขับแท็กซี่และมอเตอร์ไซค์รับจ้างทั้งแบบธรรมดาและ ออนไลน์นี่คือเคล็ดลับที่ต้องพิจารณาเพื่อลดความเสี่ยงในการแพร่เชื้อ COVID-19 จากคนขับไปยังผู้โดยสารหรือในทางกลับกัน

1. รู้สัญญาณและอาการของ COVID-19

หากคุณมีอาการของ COVID-19 ควรพักผ่อนอยู่บ้าน (เช่นเดียวกับผู้ที่มีโอกาสเป็นผู้โดยสาร) ขอให้ผู้โดยสารนั่งด้านหลังโดยเว้นระยะห่างให้มากที่สุด อย่าลืมใช้หน้ากากอนามัยเสมอเพื่อป้องกันไวรัสโคโรนา

2. หลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยตรงและทำความสะอาดเป็นประจำ

ใช้การชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดเพื่อหลีกเลี่ยงการติดต่อโดยตรง ล้างมือเป็นประจำใช้ เจลล้างมือ ด้วยปริมาณแอลกอฮอล์ 70 เปอร์เซ็นต์หรือสบู่ที่ดีกว่าเพื่อฆ่า COVID-19 หลีกเลี่ยงการสัมผัสใบหน้าโดยเฉพาะเมื่อมือสกปรก

ทำความสะอาดพื้นผิวที่สัมผัสบ่อยๆอย่างน้อยวันละสองครั้งโดยใช้น้ำยาฆ่าเชื้อที่ฆ่าไวรัสและเชื้อโรค

เข้าสู่ยุค ใหม่ปกติทำให้เป็นนิสัยที่จะพกติดตัวอยู่เสมอ เจลล้างมือ ทุกที่ที่คุณเดินทาง ใช้ เจลล้างมือ ด้วยแอลกอฮอล์อย่างน้อย 60% เพื่อให้สามารถกำจัดเชื้อโรคได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณยังสามารถเลือก เจลล้างมือ ด้วยส่วนผสมเพิ่มเติมเช่นว่านหางจระเข้และ น้ำหอมปลอดสารก่อภูมิแพ้ เพื่อความนุ่มนวลและป้องกันการระคายเคืองต่อผิวหนังของมือ

ใช้นิสัยนี้และรักษาความสะอาดอยู่เสมอไม่ว่าคุณจะพยายามรักษาสุขภาพและป้องกันการแพร่กระจายของ COVID-19